Commencez par demander le détail.
La « mise à la route » peut réunir des frais administratifs, du carburant, des accessoires ou des prestations de préparation. Certaines lignes sont obligatoires, d’autres relèvent du service commercial.
Séparez l’obligatoire du négociable.
La carte grise et certaines taxes ont un montant réglementé. Les frais de dossier, accessoires ou prestations ajoutées doivent, eux, être explicités et peuvent faire partie de la discussion.
Une ligne n’est pas claire ? Ne la refusez pas au hasard : demandez simplement ce qu’elle couvre et si elle est obligatoire.
Comparez le prix final, pas seulement la remise.
Une remise séduisante peut être compensée par des frais ajoutés. Le bon repère reste le montant total réellement payé, à équipement et financement comparables.